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        行業(yè)應用

        智慧環(huán)境

        自2019年12月武漢出現首個(gè)感染新型冠狀病毒肺炎患者到迅速引發(fā)全國肺炎疫情不足兩月。各省市自治區于2020年1月中旬陸續開(kāi)始嚴控人員流動(dòng),嚴禁車(chē)輛往來(lái)防控疫情擴散。截止2020年2月20日,全國累計確診74680人,累計治愈16572人,累計死亡2122人。目前,疫情雖已得到了有效的控制,但這場(chǎng)防疫戰還尚未結束,其帶來(lái)的損失和教訓已是無(wú)比慘痛!

        此次疫情凸顯了戰略物資儲備、公共衛生健康體系、醫療檢測承載力等三個(gè)產(chǎn)業(yè)痛點(diǎn)。與此同時(shí),受疫情的影響,云計算、社區信息化、生鮮電商、餐飲供應鏈、倉儲信息化、裝配式建筑等產(chǎn)業(yè)的趨勢或加速。

        信息化發(fā)揮的作用

        杭州開(kāi)通“健康碼”。市民或返工返崗人員自行上網(wǎng)申報,后臺在大數據的基礎之上,審核生成屬于個(gè)人的二維碼,實(shí)行綠、紅、黃三色動(dòng)態(tài)管理。顯示綠碼者,市內亮碼通行,進(jìn)出杭州掃碼通行;顯示紅碼者和黃碼者需自我隔離并健康打卡,滿(mǎn)足條件后轉為綠碼。健康碼可以幫助防疫部門(mén)精準掌握人員數據,有利于企業(yè)復工,也便于小區、社會(huì )基層執行。

        上海也有類(lèi)似創(chuàng )新。上海以智慧城市中的“一網(wǎng)通辦”為依托,在其移動(dòng)端“隨申辦”上線(xiàn)“隨申碼”。“隨申碼”支持綠、黃、紅三色動(dòng)態(tài)管理。這些信息化技術(shù)對人員出行精準區分和追蹤都在防疫抗疫中發(fā)揮了巨大的作用。

        疫情網(wǎng)絡(luò )直報系統

        2003年SARS襲擊中國之后,中央政府花重金在疾控系統打造了中國傳染病疫情和突發(fā)公共衛生事件網(wǎng)絡(luò )直報系統(簡(jiǎn)稱(chēng)網(wǎng)絡(luò )直報系統),對各類(lèi)傳染性疾病展開(kāi)監測,不明原因肺炎更是監測、報告的重點(diǎn)。該網(wǎng)絡(luò )直報系統僅硬件建設就投入3000萬(wàn)元!這套網(wǎng)絡(luò )直報系統“橫向到邊、縱向到底”——橫向覆蓋全國,縱向“到鄉鎮衛生院的電腦里都可以看到這個(gè)網(wǎng)絡(luò )系統”,只要發(fā)現傳染性病例、尤其是不明原因肺炎,醫院都要直接在這套系統上報告病例,包括中國疾控中心在內的各級疾控部門(mén)都能第一時(shí)間了解情況。中國疾控中心更是有一組人專(zhuān)門(mén)監測、每天寫(xiě)分析報告。并且,一旦發(fā)現不明肺炎在一個(gè)地方超過(guò)5例,就自動(dòng)觸發(fā)核查機制:由中國疾控中心派人去進(jìn)行流行病學(xué)調查、病人的訪(fǎng)視、采取樣本。按理該套系統應該在疫情早期發(fā)揮重要作用!

        一位中國疾控中心內部人士表示,1月20日國務(wù)院將此次新型冠狀病毒肺炎疫情作為乙類(lèi)傳染病按甲類(lèi)管理后,才納入網(wǎng)絡(luò )直報系統。“新型冠狀病毒感染的肺炎是一個(gè)新發(fā)疾病,在現有傳染疾病報告目錄里是沒(méi)有的,調整網(wǎng)絡(luò )直報系統設置、人員培訓需要一個(gè)過(guò)程。”中國疾控中心副主任馮子健1月31日在接受《新京報》采訪(fǎng)時(shí)表示。

        武漢紅十字會(huì )由于人員少,且采用傳統手工臺賬登記,效率低,對在短時(shí)間內收到的數億財物捐贈,未能根據物資數量和實(shí)際需求進(jìn)行科學(xué)分配,出現救援物資積壓、分配不均、分配不及時(shí)等問(wèn)題,進(jìn)一步加劇疫區物資緊缺問(wèn)題。

        這次疫情說(shuō)明傳統的“人治”在面對疫情急速擴散時(shí)很難在第一時(shí)間獲得各地區的準確數據,做出科學(xué)判斷。但是,如果對交通管控、醫療、物流供應鏈、應急災備、信息溯源等等進(jìn)行全面數據化,甚至是智能疫情預報預測,那么我們的工作將更加科學(xué)和主動(dòng)??梢灶A測這本次疫情將加速城市的智慧化進(jìn)程。 智慧環(huán)保是智慧城市的重要一環(huán),亦將隨之快速發(fā)展。

        智慧環(huán)保的重心在工業(yè)污染源 ,涉及的行業(yè)多、工藝復雜、 專(zhuān)業(yè)性強,其次,還涉及交通、城建、工商、大氣等多個(gè)部門(mén),包括水、土、氣、固廢、噪聲等多個(gè)領(lǐng)域,因此智慧環(huán)保的開(kāi)發(fā)與應用難度較高。近幾年,很多城市和園區已安裝了所謂的“智慧環(huán)保系統”但從運行效果來(lái)看,能真正發(fā)揮作用的太少(作用有限),甚至有些地方的花幾百萬(wàn)上千萬(wàn)開(kāi)發(fā)的系統僅是一個(gè)空殼而已。“不接地氣、不好用、不實(shí)用”是環(huán)保信息系統當前面臨的主要問(wèn)題。

        主要原因:

        (1)信息系統開(kāi)發(fā)者對環(huán)保管理業(yè)務(wù)不熟,系統的缺乏科學(xué)性和針對性,比如大氣監測的網(wǎng)格布點(diǎn),危廢跟蹤形式設計等都需要極強的專(zhuān)業(yè)知識,很多開(kāi)發(fā)者在前期未做詳細的調研,導致品脫離實(shí)際,造成產(chǎn)品不實(shí)用的情況。

        (2)開(kāi)發(fā)者者與管理人員溝通不足,對產(chǎn)品的特點(diǎn)、使用方法培訓不足,造成產(chǎn)品不會(huì )用的情況

        (3)管理者思想未轉變,依靠傳統管理解決當前環(huán)保問(wèn)題,即使有現代化環(huán)保管理系統,也很少使用。

        (4)智慧環(huán)保涉及的基礎數據量大,包括排污企業(yè)、交通、氣象等多個(gè)部門(mén)的基礎數據和動(dòng)態(tài)數據,需要有專(zhuān)業(yè)的運營(yíng)人員和數據分析人員負責,而非單純的一套軟性系統,一套空殼系統。

        (5)系統的建設往往不能一蹴而就,部分業(yè)主方片面追求展示效果,開(kāi)發(fā)的功能眾多,最后導致沒(méi)有一個(gè)功能落到實(shí)處,“智慧環(huán)保”無(wú)疾而終。智慧是不斷積累,不斷提升的過(guò)程,需要在使用中不斷升級換代。

        因此,環(huán)保由傳統污染治理到現代化環(huán)境管理,不是喊口號,需要將信息化落到基層、落到實(shí)處,以事實(shí)為依據,以人民群眾的生命安全和健康為第一考量,避免形式主義。此外,加強環(huán)保與信息科技公司之間的跨界合作、加強數據分析人員的培養才能快速提升環(huán)保信息化的質(zhì)量。不論是管理部門(mén)還是第三方服務(wù)企業(yè)只有將大數據有效的用起來(lái),在使用中不斷改進(jìn)升級,不斷完善,才能一步步發(fā)揮大數據作用,最后實(shí)現科學(xué)、高效的“智慧管控”。

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